我国将首次引入空中轨道列车

马小飞 • 2012-3-10 17:08:23 •印象 • 阅读 2252

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638c783ajw1dqusu4d4ujj.jpg 空轨在温州“尝鲜”之后,或在天津、上海、济南、合肥、洛阳和石家庄试点。其每节车厢定员75人,四节车厢可承运15000人次/小时,将以50公里时速在“头上”飞驰。空轨初期造价约1.5亿/公里,而地铁是5亿-8亿/公里,实施国产设备后,每公里成本可降到5000万。
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马小飞站长

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评论列表(8条)

人越来越多,交通越来越挤,我国在经济快速发展的同时,交通的发展欠账太多了,希望在空轨建设上少些刘志军式的干部,公开透明安全留给广大老百姓们
回复 · 2012-3-10 17:45:47
值得在大城市推广。
回复 · 2012-3-10 19:09:48
空轨初期造价约1.5亿/公里,而地铁是5亿-8亿/公里,实施国产设备后,每公里成本可降到5000万。 好消息 城市中又多一种交通工具 又显现一道別样的风景
回复 · 2012-3-10 19:47:39
地铁5-8亿实属夸大其词!广州地铁新建设的时候成本也只是在4亿左右。后来国产化后,自己盾构建设,成本更低,列车也由原来的1亿一列到现在的4千万一列...  详情 回复
2012-3-10 20:12
空轨初期造价约1.5亿/公里,而地铁是5亿-8亿/公里,实施国产设备后,每公里成本可降到5000万。 好消息 城 ...[/quote] 地铁5-8亿实属夸大其词!广州地铁新建设的时候成本也只是在4亿左右。后来国产化后,自己盾构建设,成本更低,列车也由原来的1亿一列到现在的4千万一列...
回复 · 2012-3-10 20:12:50
好消息!期待早日建成!
回复 · 2012-3-10 22:24:25
地面没多少地可用了,只能往空中发展{:soso_e179:}
回复 · 2012-3-11 14:18:14
人多呀,只好发展立体交通了,无奈之举。{:soso__7445228473960198232%20style=_3:}
回复 · 2012-3-13 18:59:07
总有一天,我们开的车子也会在空中开。。。。。
回复 · 2012-3-13 19:27:10