天路修行---一个骑着单车去拉萨的女人的日记（海量图片）

二郎山隧道神奇的像一条时光隧道，连接着两个不同的世界，过了隧道高原地貌就呈现出来了，远处的贡嘎雪山和壮美的大渡河峡谷完美的在你面前铺展开来！

初识贡嘎雪山

仔细看过全部，赞叹不已！丫丫真伟大！

俯视大渡河

我下到坡底也将到达泸定城，一个传奇的地方，一个我从小就听说的地方，我来了。

泸定桥，大江之上，一条铁索桥横贯江两岸，如果你不知道，可能觉得这不过是一座山里常见的吊桥，如果你知道这座桥之前也像现在维修时这样只有下面的几根铁索，而且有一群英雄要趴在这些铁索上从这边到另一边，另一边有无数子弹飞射过来，铁链被烧得通红，下面是滚滚的大江的话，这座桥立刻就变得不一样了。我们看正在维修得泸定桥。

参观了泸定桥觉得时间还早就决定到瓦斯沟。瓦斯村，到达康定之前的最后一个村子。
从泸定出来２５公里的滥路到瓦斯沟

瓦斯村

我咋看不到图片，要知道骑行318也是我的梦想呀。

佩服......{:soso_e179:}

{:soso_e179:}{:soso_e163:}

期待着，后续！

YY姐加油，我们都在关注你哦！

继续关注{:soso_e163:}

YY姐巾帼豪杰，期待更多、更精彩的PP！{:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e179:}

继续关注........太精彩了！

D5  6月2日  晴
瓦斯沟—康定——折多塘   
今日骑行：  47公里
路况信息：  全程柏油路，路况相当好
关键词：    全天全程上坡， 连续爬升1900米。 初尝高反。
今日从瓦斯沟经康定到达折多塘，这样为明天翻越折多山做好准备。

川藏线上真正的挑战是从瓦斯开始的。过了下瓦斯后坡度会陡然增加，但比二郎山的路要缓一点。这样一直持续10KM左右，坡度再次增加，车只能以6KM/H的速度缓缓爬升，直到康定。

途中风光

到达了康定，一个挺繁华的县城

康定：跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟，唱起这首歌，就到了情歌之乡康定了。一座跑马山名扬五湖四海，一曲情歌醉了天下人，这就是康定。

一出康定就开始爬坡了，17多公里，
基本的上坡速度就是4.5或5左右，感觉非常累，齿比只能用一比三，感到不管怎么用力，后面也只是勉强在动，根本没有一点惯性，就这样，差不多五公里就要停下来休息一下，而休息最大的弊断就是起步时的痛苦，一旦身体有点凉下来，继续上车爬坡就是一件很痛苦的事，所以强烈建议后面的车友，休息的时候要选那种刚上完一个坡稍平的地方，前面可以有一个很短的小坡，但最好接下来是平路或甚至下坡，这样可以让大腿不至于马上堆积乳酸！

折多塘我们住宿的地方是个小村子海拔3300米，海拔3000米是高反的临界点，之前曾经上过海拔3700米的秦岭太白没有明显的高反反映，也曾骑行翻越青海湖的海拔在3500米的日月山也没有明显的高反。由于连续几天的骑行没有得到合理的休整。到了折多糖的时候开始头疼耳鸣，而且流鼻血，到了晚上头疼的厉害感觉到头上的血管就要爆裂一样，吃了何济公头疼粉头不疼了。但耳鸣不止的不能躺下睡只能坐着睡了一夜。初次尝到了高反的苦头。

{:soso_e179:}{:soso_e179:}

D6：6月3日 晴
折多塘——折多山——新都桥   
今日骑行：  63公里
路况信息：  全程柏油路，路况非常好
关键词：     艰难的翻越折多山垭口  严重高反
今日要翻越川藏线上的第一座高山——4298米的折多山，从折多塘村出来20公里爬坡，海拔提升1000米，由于严重的高反使得这20公里的爬升显得那样的艰难。
早上7点 “姐，咋样，能走吗” 看到同伴们做好了出发的准备，“能”。由于昨晚没有休息好看了看早餐干巴巴的炒饭草草吃了两口，没有胃口就买了桶红牛就这样拖着疲惫的身躯出发了。刚开始的时候海拔还不算高每次上车还可一骑上1公里左右，走有3，4公里左右的时候就大口大口的喘气，感觉胸闷得很，心就像是要跳出来似的头晕晕的只好下车趴在车把上等自己平静下来后再上车，上车后骑不到500米就要下来休息一会。“姐，怎么样？能走吗？不行我们回去休息一天再走。”同行的骑友看我实在难受。“走吧我能坚持，走不了就在路旁休息一会。”这样反复多次。早上7点20出发到哑口快3点20公里的爬坡我们用了将近8个小时。