天路修行---一个骑着单车去拉萨的女人的日记（海量图片）

关于经幡（风马旗），有着很多种美丽的传说。最常听到的有两种，一种是：当年佛祖坐在菩提树下，手持经卷闭目思索时，一阵大风刮来，吹走了佛祖手中的经书。它们在风力的作用下，碎成了千万片，被风儿带到世界各地，带到了那些正在遭受苦难的劳苦大众手中。凡是得到佛祖经书碎片的人都得到了幸福。人们为了感谢佛祖的恩赐，便用彩布制成三角形，上面印上经文和佛祖的像，把它挂在风吹得着的地方，以求消灾祈福，祈求平安。

　　另一个传说是：一个藏族僧人在印度取得真经，回来的路上过河时把经书弄湿了，他把经书全摊开凉晒，自己坐在一棵大树下打坐入定。突然间，天地响起法锣、法号，阵阵梵音回荡，微风拂面，天宇盘旋。僧人感觉浑身通泰，大彻大悟。他微微睁开眼睛，原来一阵风起，刮得经书满天满地满河面。据说人们为了纪念这个僧人的顿悟和颂扬佛经，就把经书印在布上，直接挂于天地之间。是那些飘扬在风中的彩旗天长日久便成了如今祈祷用的经幡。以此来表达他们对上天的虔诚和敬意。

高儿寺山的高原风光

高儿寺山的高原风光

高儿寺山的高原风光

山上的警务站使得高儿寺山的安全得到了保证打劫不再发生

下山的路极差

到雅江了

{:soso_e179:}

继续！

丫丫 发表于 2011-7-1 16:16
有些旅行再不出发，将永无启程；有些梦想再不实现，将终成泡影。

有些旅行再不出发，将永无启程；有些梦想再不实现，将终成泡影      {:7_307:}

丫丫 发表于 2011-7-2 23:12
川藏线上真正的挑战是从瓦斯开始的。过了下瓦斯后坡度会陡然增加，但比二郎山的路要缓一点。这样一直持续10 ...

看了你所写日志 我觉得我还是该自驾去 开单车我会累死的！

丫丫 发表于 2011-7-3 15:17
千年白塔在毅力于垭口。见证了多少单车人的艰辛历程......

{:7_307:}这边风景独好。

丫丫 发表于 2011-7-3 19:20
山上的警务站使得高儿寺山的安全得到了保证打劫不再发生

来了公安局心就安了  找到组织了{:7_270:}

行者-丫丫 发表于 2011-7-3 21:57
继续！

继续。

D9：6月6日   雨
雅江——剪子弯山——112道班   
今日骑行：  46公里
路况信息：  全程滥路
关键词：     爬升1900米+直取剪子弯山。
今日翻越沙鲁里山脉的另一座高山——剪子弯山，从雅江出来31公里至垭口，海拔提升1900米+，尖子弯山过后13公里缓下至112道班。
今天全天上坡，而且上坡路程长，海拔提升高。

搓板路除了颠簸之外，最难受就是灰尘特别大，所以我们还是赶快出发，逃离这段烂路吧。

一出门就是上坡，这是习惯了的路况。

32公里之后，我们终于到达了剪子弯的垭口

有消息说前两天在去尖子弯山的路上有两批骑友被劫，我们和其他的骑友组成了11人的队伍结伴而行。

过了剪子弯垭口，一路都在海拔4000米以上骑行

3000公里牌

我们快到112道班的时候下起了冰雹

112道班

D10：6月7日  雨
112道班——卡子拉山——158道班-----理塘   
今日骑行： 98公里
路况信息： 滥路下雨
关键词： 全天在川西高原骑行，高海拔小起伏

今天除了翻越卡子拉山口外还翻越了几乎差不多高度的山峰5座，并且上坡全是陡坡。爬升1230M在2000M以下不算什么，但在海拔4000M以上就十分吃力了。

今天是一整天的总海拔最高的一天；
今天是一天中翻越最多山口的一天；