臺北-高雄

高雄六合夜市

高雄六合夜市

高雄市的捷運站最大的特色，就是每一站都用完全不同的設計，全部都以環保為概念。這種形式，在世界上還是第一次。其中，最出名的就是美麗島站。車站上蓋的設計，類似貝律銘在羅浮宮廣場上的玻璃金字塔。諾大的水池覆蓋車站。在夏天，可以令地下車站的溫度保持正常，不會在空調方面，耗費過多的電力。
以下的資料，轉載自其它的網站：
高雄捷運美麗島站(O5/R10 Formosa Boulevard Station)位於高雄市中正三路與中山一路交會的舊有圓環上，是高雄捷運紅線與橘線的交會處，直徑140公尺，號稱是東南亞最大的圓型車站，除了在舊圓環處的紅線圓型地下站體(R10)之外，在中正三路也有屬於橘線的長方型站體(O5)。本站共計有11個出入口，舊圓環上有4個大型出入口、舊圓環北方的中山一路有3個出入口、舊圓環東方的中正三路有4個出入口。
原名大港埔站的美麗島站，後經決議變更名稱為「美麗島站」，用以紀念1979.12.10發生在該地的的美麗島事件，本站的設計師來自於日本，建築師「高松伸」將圓環四方做了四個扇型的開口，以白色鋼管依角度變化排列，並用三角型的透明玻璃組合，形成了兩道漸漸爬升的弧型，最後接合在最高處。這個概念要呈現的是「合掌」、「祈禱」，出入口像是一座教堂般，讓人沉思、反省。

資料轉自其他網站：

「光之穹頂」從設計規劃到完工，皆由國際知名藝術家水仙大師親手繪製及與享譽歐洲一百五十年Derix工作坊合作製作，歷時四年半，直徑達30公尺面積為660平方公尺，設置在全球最大的圓型地下車站建築內，穹頂依創作主題共分成四大區塊(quadrant)，共有16個小區塊(section)，1,252扇窗(window)，每面窗有2-9片「窗面」(panel)，每面窗面有3-100片玻璃鑲嵌而成，建構為捷運站內穿堂上的圓型穹頂，挾風火雷霆之氣勢，是全球少見的公共藝術作品；在製作過程中，水仙大師也數度親自到高雄實地觀察本土的人文風景，構圖運用天體、人物、大自然、高雄土地上的特有生物等，細緻程度可說每一塊玻璃都是一小段故事，彼此更互相交織連接，訴說著「人的故事」，演繹出人生於世的各種情感面象。
         水仙大師(Maestro Narcissus Quagliata)來台灣並分享他的創作理念：「透過這件作品，我想傳達人性的價值，人與人、環境、及萬物之間的關係；人天合一的境界，以及人心在仇恨鬥爭中失去的部分。」水仙大師在國際上具有極高藝術地位，他的玻璃作品有如水彩般揮灑自如，並致力於將藝術帶給眾人的理念，積極投入公共藝術創作，將玻璃藝術結合建築，追求光影、色彩與週遭環境的平衡，是美國70年代建築藝術玻璃(Architectural Art Glass)的推動者之一，作品被國際藝評家評為「冰火交融」，美國國家博物館、紐約大都會博物館、墨西哥現代藝術館、橫濱市博物館、義大利國家博物館等，皆有收藏他的作品。

高雄美麗島捷運站

因為更換電腦，第四，五天行程的相片，全部遺失，其中包括，臺南，期津，東港等地，憾甚！！！ 臺灣是我最喜歡去地方，下次我還會再去的，以后就可以補上這次的相片了。

喜欢看懒洋洋拍吃的,超有感觉的~~{:5_154:}

喜欢看懒洋洋拍吃的,超有感觉的~~
车厘子 发表于 2010-1-2 21:21

    呵呵，小吃都沒正式上場，今天發了一天的帖，太累了，明天爭取把美食廣場的帖子發上去。

太精彩了！！！

太精彩了！！！
自由独 发表于 2010-1-2 22:11

    唉，最精彩的都沒了，可惜啊。

台湾行,今年计划之中,谢谢羊羊!

看完你的游记,我决定过完年从湖南回来就去.第一:去告诉他们台湾是中国的一个省.第二:还是给他们讲台湾唯一的出路是统一.第三:告诉他们统一还是独立.台湾人们,政府说了都不算.只能看大陆的实力发展,中共高层决心,美国的态度有一定作用.但起不了决定作用.第四:告诉他们台湾式的民主没有用.老百姓要吃饭,穿衣.旅游.靠吵闹是没有用的.

看完你的游记,我决定过完年从湖南回来就去.第一:去告诉他们台湾是中国的一个省.第二:还是给他们讲台湾唯一的 ...
运动健将 发表于 2010-1-3 03:46

政治上的爭拗，跟我們沒多大的關系，作為游客，當地人是非常歡迎的，而且絕對的熱情。如果宣示主權，反彈就非常的大了。大到我們想像不到。

严重中毒，期待两岸关系早日进入蜜月，到时俺可以自由行去台湾转转。

一路小记,很是详细,我就喜欢这种漫游消遣式的旅游.台湾是我的旅游计划之地,什么时候去就要看机会了.

一路小记,很是详细,我就喜欢这种漫游消遣式的旅游.台湾是我的旅游计划之地,什么时候去就要看机会了.
蜜爸 发表于 2010-1-3 11:27

    蜜爸，等自由行開通，我們自己組圖去，呵呵    {:5_191:}

因為歷史原因，國人到臺灣旅行，一定要跟團，而且收取的團費不低。聽取過的朋友講起，都是走馬看花式的參觀，基本上，去過的朋友對臺灣的印象真的很很一般。
如果以城市新建設來講，可能內地一般的城市都比臺北市看起來時髦，先進。臺灣之所以旅游業聞名于世，是他們城市之中慢慢滲出的味道，那種人文氣息的味道。出名的景點固然景色優美，穿插在城市中的大街小巷，更令人流連忘返。慶幸我們都是同文同語，可以很直接的對當地文化的了解。當地的民風淳樸，熱情，在大都市久違的人情味，在這里肆意泛濫。前后兩次的旅程結束前，我都有不想走的感覺，呵呵。臺灣，我還會再去的。

美景加美食，真是享受啊。。

這次的旅程是跟家人一起去的前后每人平均花費5000港幣，折合人民幣大概4400左右。
包括：
國泰航空香港-臺北，高雄-香港來回機票（國泰的機位相對較寬闊，價錢也較高）
住宿5星級酒店，臺北2晚，高雄2晚 （包括4天自助早餐）
臺中-高雄包車 三天，每天9小時，大約每人港幣500，折合人民幣443左右。
在臺北都是乘搭計程車和捷運，
日常的花費，還有買了很多特產，回程的旅行箱都裝不下。
如果改乘其他航空公司，住宿是普通的酒店，價格還可以下調300-700左右。
相對來說，臺灣自由行肯定比跟團好玩和省錢。
其他的朋友們想去臺灣，我可以提供資料哦，呵呵

政治上的爭拗，跟我們沒多大的關系，作為游客，當地人是非常歡迎的，而且絕對的熱情。如果宣示主權 ...
懒羊羊 发表于 2010-1-3 05:46

                同意阿文的意见:victory:

台湾的大排档很有型呢！

好多好吃的~~~懒洋洋你辛苦啦:hug:

好多好吃的~~~懒洋洋你辛苦啦
福尔摩乐 发表于 2010-1-3 17:38

    有好吃的，不辛苦呢。

同意阿文的意见
小尘 发表于 2010-1-3 16:07

是小尘老师吧？欢迎欢迎！

羊羊辛苦,新年大礼,谢谢羊羊