川藏公路南北线路的差异分析

川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。是一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道。川藏线被称为我国的“景观大道”，沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河（金沙江、澜沧江、怒江等），是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。

川藏公路是国道318的重要组成部分，并有南线和北线之分，分线点位于四川省甘孜州新都桥镇前的东俄洛乡。南线主要为318国道，北线主要为317国道。下面简要分析一下南线和北线的一些差异：

路线差异。南线和北线都是从成都出发，经过康定之后在新都桥东俄洛乡开始分路。从线路距离上来说，北线要比南线多出一段路来，北线在新都桥分路以后，向北边弯曲的绕了一段距离。南线最后的目的地是拉萨，而北线的目的地是那曲，那曲是青藏公路旁的一个大县城，到拉萨只有几百公里。

时间和费用差异。费用方面：按大众化的消费方式计算，住宿一天约10-30元/人，餐费一天约10-20元/人，如果是自己开车，只有油费；如果坐别人的车去，一天的车费约100元左右/人。还有就是一路上游很多景点，需要门票几十到一百不等，有的人会去看，有的人可能不会去看，所以费用消耗也只能是个大概，因人而异。时间方面：一般而言走川藏线开车到西藏的时间是5-7天，这跟你开什么车、天气、路况和开车速度都有很大的关系，5-7天只是一个大众化的时间。有的人是“赶路型”类，有的人是“悠闲型”类，风景好的地方，就在那里呆上几天。

路况差异。南线要比北线好得多；南线在西藏境内，路修得很好。北线几乎一路都是烂路。当然路好的地方车流量相对较多，速度也会慢一点，路烂的地方，有时几天你都不会看见一个车。

南线在西藏境内，路修得很好。还是走南线！谢谢楼主！