济源--打造河南新兴活力中心城市（3）对外交通

济源正积极筹建济阳高速，可否这样走，宁洛高速（国道36高速）向北走洛阳西绕城高速走济阳高速，济阳高速向北走临汾-延安至银川。济运高速向东走孟州-温县-平原新区-封丘至山东界。修建济源至十堰高速，济源-新安-栾川-西峡-十堰至重庆，打造豫西山区南北高速大通道。修建南太行旅游高速公路，黛眉山-小浪底-小沟背-王屋山-九里沟-五龙口-神农山-青天河-云台山-百泉景区-红旗渠。 十二五期间修建济源至运城铁路，打造运城至日照铁路，焦作和新乡正在修建新月二线，可否将新月二线延伸至济源，这样济源将形成侯月、焦枝、日运三大运煤大通道。国家正在修建大同至湛江铁路大通道，济源应积极推进济源至晋城铁路，这样火车南行不必绕道月山，缩短行车路程。这样可以形成侯月、焦枝、日运、大湛四大铁路大通道在济源形成十字大通道。济源将修建济孟铁路专用线，可否向东延伸到温县-平原新区至詹店与京广铁路相连。 河南正要修建焦作至济源至洛阳城际铁路，可否延伸至平顶山至南阳至襄阳。有可能的话推动京渝高铁，将连接北京、河北、山西、河南、湖北、重庆。北京-石家庄-邯郸-长治-晋城-济源-洛阳-平顶山-南阳-襄阳-十堰-重庆。这样可连接两大直辖市交通往来，也可以推动洛阳城市建设，打造河南副中心城市带动周边发展。

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