海南启动低空空域改革 直升飞机可即走即停

　　1月28日，许多市民正在参观直升飞机低空试飞。当日，海南低空空域管理改革试飞活动在海口市启动，这是迄今为止中国最大规模的一次低空空域管理改革试飞活动，也标志着海南低空空域管理改革试点工作正式拉开序幕。本次试飞活动从28日起，以海口为起点，飞行范围涉及三亚、文昌、琼海等多个市县，历时近2个月。 新华社发 　　1月28日上午，海口飞行管制分区低空空域管理改革试飞活动在海口美源码头正式启动，这标志着对海南省低空空域管理改革试点中的低空空域、航线、临时起降点的勘察、巡视和相关低空飞行数据的搜集工作正式拉开序幕。据承办单位上海正阳投资集团有限公司董事长邹建明表示，低空领域的开放，对海南旅游发展有着很大的推动作用。直升机可以即走即停，航拍时离地面0米以上200米以下都可以飞行，海南有很多热带雨林，游客可以乘坐直升机近距离探索其中的奥秘。同时，在有应急救援任务时，民营通用航空还可免费提供使用。 　　另据了解，目前通用航空在北美地区最为发达，可供通用航空使用的公用机场达6300多个，美国占5178个。美国是世界通用航空第一强国。我国的通用航空起步较晚，航空器的数量到2008年只有900架左右，截至2009年底，中国的民用直升机仅170多架。今后10年间，我国需要各类通用飞机1.2—2万架。未来20年里，中国仅民用直升机市场就将从现在的不足300架发展到数千架，一旦空域开放将启动万亿元的市场。 　　2010年11月，国务院、中央军委印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，对深化低空空域管理改革作出部署。《意见》指出，中国低空空域开放将按照试点、推广、深化三个阶段逐步改革，即2011年前在局部地区改革试点，2011至2015年底前在全国推广试点，2016年至2020年进一步深化改革。

海南低空空域管理改革试飞活动28日在海口市启动，这是迄今中国最大规模的一次低空空域管理改革试飞活动。 　　28日11点35分，海口美源国际游艇码头广场上的S-76C++、EC135以及两架S300C共4架直升机同时开启旋翼，相继起飞。海南低空空域管理改革试飞活动从28日起，以海口为起点，飞行范围涉及三亚、文昌、琼海、五指山、儋州等多个市县，历时近2个月。 　　此次试飞活动的承办方，上海正阳投资集团董事长邹建明表示，这次试飞主要是通过低空航线飞行、演示飞行、巡查飞行等多个科目的试飞，对不同区域的低空空域进行数据收集，测试空管协调在低空开放进程中的应变方式，为加快低空空域管理改革提供理论依据和实验参考。 　　在中国，低空空域通常指离地面1000米以下的飞行区域。去年11月，国务院、中央军委印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，对深化低空空域管理改革作出部署。 　　海南省副省长姜斯宪说，海南建设中国旅游业改革创新试验区和世界一流的海岛休闲旅游目的地，对低空飞行有迫切要求。海南将鼓励国内外航空企业来海南发展通用航空产业，形成海陆空一体的旅游营运模式，创新游客观光体验方式，构建岛内空中短途旅游观光运输网络。 　　他说，海南低空空域管理改革不仅能为海南旅游业发展积累经验，也将为中国低空空域管理改革发挥示范效应。通用航空是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的民用航空活动，包括工业、农业、林业等作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、文化体育等方面的飞行活动。 　　海南开放航权办公室常务副主任霍巨燃说，近年来中国通用航空事业以每年10%速度增长，行业规模日渐扩大。低空空域管理改革是中国经济社会发展的必然要求。 　　据了解，在发达国家，通用航空器占民用航空器总数量的80%以上。目前，全球通用航空器总数为34万架，美国是世界通用航空第一大国，拥有通用航空飞机总数26万架，持有通用飞行执照的人员超过44万。 　　中国目前通用航空飞机总数只有900多架，通用机场80多个，持有通用飞行执照的人员不到1万，市场规模仅为130亿元人民币，占世界通用航空飞行总量的0.5%。 　　霍巨燃说，2020年前，中国通用航空产业预计将以年15%以上的速度增长，市场潜力巨大。改革低空空域管理将使宝贵的战略资源得到充分利用。

国际旅游岛~~~中国最大的经济特区，特事特办！

好想去海南！

我只有架98元的模型直升机，只要不碰到人，超低空飞行没人管。充电有点烦。

好想好想去海南玩了啊。。。。。

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