石武客专年底前建成通车 年底到北京只需两个半小时

今年年底，从郑州坐火车到北京只需两个半小时，到广州只需4个小时，目前我省境内大部分工程段已经铺好铁轨。这是昨日记者从郑州交通枢纽工程指挥部了解到的消息。 　　新郑州东站年底可交付使用 　　昨天上午，记者了解到，新郑州东站站房钢结构已完成80%，2011年年底整个站房可交付使用。 　　新郑州东站总规划面积240公顷，其中车站枢纽用地规模约100公顷，总建筑面积41.2万平方米，总投资74.6亿元。 　　站房建筑地上地下共5层，地上有3层，分别为高架进站层、站台层和地面进站层。旅客在高架层候车，乘车时乘电梯直接到站台；地下有两层，负一层是地铁大厅，负二层是地铁轨道层。乘客下火车后，可以下地下层乘坐地铁离开。同时在地面层，也可以实现出租、公交、长途汽车的“零换乘”。 　　新郑州东站为京广客运专线、徐兰客运专线、郑渝客运专线、郑开城际、机场城际共用的始发站，共有股道32条，站台16座。 　　据新郑州东站站房指挥长杨松介绍，2011年3月20日整个钢结构吊装，7月1日石武全线进行动车组试运行，12月31日新郑州东站可交付使用。由于只过高铁，所以新站建成后，老火车站将继续使用。届时，从郑州坐火车到北京只需两个半小时，到广州只需4个小时。 　　郑州西部到机场可走郑民高速 　　以后，从郑州西部开车到机场将更加方便了，连接郑州绕城高速、与机场高速和京港澳高速公路相连的郑民高速(郑州至开封至民权)，今年可以完工通车。 　　据介绍，开封至郑州机场高速(郑民高速郑州至开封段)将于年底建成通车，从开封到郑州新郑国际机场，也能走高速了。 　　郑州至民权高速公路是我省高速路网规划的6条区间通道之一，起点位于中牟县九龙镇黄商附近京港澳高速与郑州西南绕城高速交会处；终点位于开封县，中间经过郑州新郑国际机场，留有出口。 　　这就意味着，今后从开封到机场也能一路高速，到达时间将减少一半左右。该段高速按双向四车道设计，设计时速120公里，将于今年年底建成通车。 　　此外，到今年年底，郑汴物流通道也将全线通车，郑州到开封的货车也从此有了不收费的“专用道”。

高铁把中国人民拉近了。。。。

这几年交通确实发展得快！

鹤壁也设高铁站啦。界时全国地主游鹤壁将成为现实。:lol

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